تيسير ظبيان
079-5232011
 
الإثنين, 2017-10-23, 2:36 PM
أهلاً بك ضيف | RSS
الرئيسية | السلامة المرورية | التسجيل | دخول
قائمة الموقع
طريقة الدخول
بحث
التقويم
«  أوكتوبر 2017  »
إثثأرخجسأح
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031
تصويتنا
قيم موقعي
مجموع الردود: 3
إحصائية

المتواجدون الآن: 1
زوار: 1
مستخدمين: 0

السلامة المرورية مسوؤلية الجميع

نحن نفخر بتقدمنا في هذا المجال ومجالات عديدة اخرى ونسعى لمزيد من التقدم وشكرا لكل من ساهم ويساهم بالتقدم وكل من موقعه ومجاله 

ماذا تعرف عنها وهل ترغب بالمشاركة بهذه العملية تاكد بان دورك مهم 

الجهات المتعاونه على تطوير السلامة المرورية

مديرية الأمن العام ادارة ترخيص السواقين والمركبات: 

النشأة التاريخية للإدارة

 

ادارة ترخيص السواقين والمركبات هي إحدى الإدارات الخدمية في مديرية الأمن العام والتي تعود نشأتها التاريخية إلى عام 1926م ، وكانت الإدارة معنية بتقديم كافة الخدمات المتعلقة بتسجيل وترخيـص السواقين والمركبات حيث كانت تعمل بموجب قانون النقل على الطرق، وكانت تسمى آنذاك بدائرة السير، وترتبط مع قائد الجيش العربي الأردني. وبقيت كذلك حتى عام (1946) م إلى أن تم فك ارتباطها عن قيادة الجيش وسميت بإدارة السير والترخيص .

ولمواكبة التطور العمراني والسكاني فقد تم استحداث عدد من الفروع في كل من مدنالقدس و نابلس، والخليل ، إربد وذلك في عام (1950) م ، و في عام (1968) م تم فصل إدارة الترخيص عن إدارة السير، مع استحداث فروع إدارة السير في كل من مدن : الزرقاء ، والسلط ، ومعان ، والكرك .

تم في عام (1982- 1990م) إنشاء فرع ترخيص المفرق وقسم ترخيص الشاحنات العمومية وقسم ترخيص غرب عمان وقسم ترخيص مأدبا وقسم ترخيص المنطقة الحرة في الزرقاء.

تم في عام (1990- 2002م) استحداث أقسام ترخيص في جميع محافظات المملكة وتم استكمال العمل الآلي في جميع أقسام الترخيص وهكذا أصبحت إدارة الترخيص تقدم خدماتها من خلال أقسامها المنتشرة في جميع محافظات المملكة.

تم في عام 2003م تم اختيارإدارة ترخيص السواقين والمركبات لتكون إحدى المؤسسات التي تم إدخالها ضمن المسارات السريعة لمشروع الحكومة الالكترونية، ومع نهاية عام 2005م تم إنجاز المرحلتين ، التمهيدية والأولى منه ، وفي عام 2006م تم البدء بتنفيذ المرحلة الثانية .

لم تقف الإدارة عند هذا الحد بل تابعت مسيرة التطوير والتحسين المستمر على خدماتها حيث قامت بأتمتة الفحص النظري في مركز الإدارة بالتعاون مع وزارة تطوير القطاع العام – صندوق الإبداع والتميز .

وحيث أن البرمجيات والمناهج أصبحت متوفرة لديها فقد وضعت ضمن برامج عملها أتمتة الفحص النظري في كافة أقسام الترخيص المنتشرة في المملكة وذلك ضمن برنامج زمني مراعية بذلك الأولويات وحجم العمل في القسم ، وكل ذلك بهدف التميز في تقديم الخدمة وإختصار الوقت على متلقيها وضمان الشفافية الإجرائية في عملية الفحص .

وإستكمالاً لعملية تحسين الخدمات باشرت الإدارة في النصف الثاني من عام 2007م بحوسبة إجراءات الفحص الفني في كل من قسم ترخيص الشونة الجنوبية الذي تم استحداثه في نهاية عام 2006م وقسم ترخيص جنوب عمان، هذا وسيتم حوسبة كافة مسارب الفحص الفني وذلك حسب برنامج زمني وضع لهذه الغاية.

لقد واكب مسيرة التحسين والتطوير التي تم ذكرها إعادة النظر في عدد من الأنظمة والتعليمات بحيث تضمن تسهيل وتبسيط الإجراءات والتحسين المستمر على تقديم الخدمة، ففي عام 2008م تم إعادة هيكلة الإدارة وإعداد هيكل تنظمي جديد تضمن إستحداث عدد من الأقسام والفروع أهمها قسم التدريب ، وقسم الشؤون القانونية والقضائية /المستشار القانوني ، وفرع الرقابة والمتابعة ،وفرع المستثمرين ومكتب خدمة العسكريين، كما أستحدث مؤخراً قسم ترخيص شمال عمان في منطقة شفا بدران.

 

 المعهد المروري الأردني

النشأة والتأسيس 

تم إنشاء المعهد المروري الأردني كوحدة مستقلة في جهاز الأمن العام اعتباراً من 21/12/1996م بهدف رفع مستوى السلامة المرورية على طرق المملكة من خلال إجراء الدراسات المرورية المتخصصة، ورفع كفاءة العاملين في مجال المرور، وزيادة الوعي المروري لدى كافة شرائح المجتمع بهدف الحد من الخسائر البشرية والمادية الناتجة عن الحوادث المرورية.
الرؤيا   الارتقاء بمستوى السلامة المرورية في المملكة الأردنية الهاشمية.
الرسالةالتميز في التدريب المروري المتخصص والمساهمة في إجراء الدراسات ورسم السياسات المرورية ونشر التوعية والتثقيف المروري ودعم آلية اتخاذ القرار.

الواجبات

 

  
 

• المساهمة في وضع خطط السلامة المرورية على المستوى الوطني.

• المساهمة في إعداد وتنفيذ خطط وبرامج التوعية والثقافة المرورية.

• المساهمة في إجراء الدراسات والبحوث المرورية واقتراح التشريعات المرورية ووضع المواصفات والمعايير للضوابط المرورية.

• تدريب وتأهيل العاملين في المجالات المرورية المختلفة.

• تأهيل مكرري الحوادث والمخالفات المرورية.

• تأهيل السائقين بدوارت متقدمة في قيادة المركبات في القطاعين العام والخاص .

• تأهيل مدربي وفاحصي السائقين

• تسجيل وترخيص الدراجات الآلية التي يزيد سعة محركها عن 250سم3 والدراجات الرياضية بكافة أنواعها.

• الإشراف على النشاطات والفعاليات الجماعية التي ينظمها مالكو الدراجات النارية.

• الإشراف على تنظيم سباقات الدراجات الآلية الرياضية.

• الإشراف على تنظيم ووضع المناهج التعليمية ذات العلاقة بعملية التدريب والتوعية المرورية لدى المعاهد التدريبية في الامن العام والقطاع الخاص .

 

 

ريج الدورة الـ(13) لقيادة الدراجات المتخصصة oo المعهد المروري الأردني يعقد لقاءً طلابياً حول ( السلامة المرورية) oo تخريـج دورة السير التأسيسية للضباط oo تخريج دورة القيادة الفردية والقيادة ضمن مجموعات oo    اخبار من المعهد المروري
أخي السائق في الظروف الجوية غير الاعتيادية عليك بمتابعة حالة الطقس وحالة الطرق أو الاستفسار من خلال الاتصال بمديرية الأمن العام.  oo  أخي السائق إذا تعرضت لحادث سير لا قدر الله فما عليك إلا رفع المركبة إلى أقصى يمين الطريق أو أقرب شارع فرعي لحين وصول مندوب الحوادث .  oo  أخي السائق إذا تعطلت مركبتك أثناء القيادة قم بتأمين وقوفها إلى أقصى يمين الطريق واستعمل أضوية الطوارئ وابق قريباً من مركبتك وحاول أن تكون مرئياً وإذا كان المحرك يعمل شغل المحرك لمدة عشر دقائق كل ساعة للمحافظة على حرارة المركبة واتصل بهاتف الطوارئ (911) .  oo  أخي السائق افسح الطريق للعمال الذين يقومون بفتح الطريق وتنظيفها من الثلوج واترك مجالاً أمام المركبات التي تقوم بالأعمال ولا تحاول مزاحمتها.  oo  أخي السائق إذا توقفت المركبة وسط الثلوج ابدأ بتنظيف المنطقة المحيطة بها وخاصة أمام وخلف الإطارات وابدأ بالسير للأمام والخلف حتى تعود إلى المسار الطبيعي.  oo  أخي السائق في حال انزلاق المركبة ارفع قدمك عن دواسة الوقود ولا تستعمل الفرامل بل الغيارات العكسية وقم بتوجيه المركبة بلطف حتى تعود إلى المسار الطبيعي.  oo  أخي السائق لا تدخل بمركبتك وسط السيول ومجاري المياه لأنك لا تعلم مقدار العمق كما ان قوة الماء قد تؤدي إلى تغيير اتجاه المركبة أو حملها خارج الطريق.  oo  أخي السائق أثناء قيادتك تجنب استعمال الفرامل بصورة مفاجئة لأن ذلك يؤدي الى الانزلاق على الطرق المبتلة.  oo  أخي السائق استعمل الأضوية الأمامية العادية وأضوية الضباب عند الضرورة لتتمكن من رؤية الآخرين ويتمكنوا من رؤيتك.  oo  أخي السائق احرص على قيادة مركبتك بسرعة معتدلة وإذا ساءت حالة الطريق أو كانت الرؤية غير كافية فاعمل على تخفيض سرعتك قدر الإمكان حتى يصبح لديك وقتاً لمراقبة الطريق والتعامل الأمن مع مفاجآت الطريق.  oo  أخي السائق اترك مسافة أمان كافية بينك وبين المركبات الأخرى وابتعد عن التتابع القريب حيث أن مسافة الوقوف على الطرق المبتلة تكون أطول من المسافة اللازمة في حال كان الطريق جافاً.  oo  أخي السائق احرص على عدم تكون الضباب على الزجاج من الداخل عن طريق تشغيل التدفئة ومانع الضباب الخلفي وإبقاء فتحة بسيطة في إحدى النوافذ.  oo  أخي السائق تأكد من صلاحية جميع الأضوية ومن معايرة الاضوية الأمامية ومن نظافة زجاج الاضوية من الداخل والخارج لتحصل على إضاءة أمامية مناسبة خلال هطول الأمطار.  oo  أخي السائق تأكد من قوة البطارية ومن عدم تأكسد الأقطاب وذلك لأن أعطال البطارية تظهر غالباً في فصل الشتاء و هطول الأمطار.  oo  أخي السائق تأكد من صلاحية الماسحات الزجاجية ونظام بخ الماء على الزجاج وأنها تعمل بصورة تمكنك من الرؤية بصورة واضحة.  oo  أخي السائق تأكد من صلاحية البريكات الأمامية والخلفية واعمل على معايرتها قبل قيادة مركبتك.  oo  إن استخدام الهاتف الخلوي أثناء القيادة يزيد من احتمالية وقوع حوادث التتابع القريب بمقدار الضعف.  oo  سماحك لطفلك الذي يقل عن (10) سنوات بالجلوس في المقاعد الأمامية للمركبة يعرضه لخطر حقيقي، ويعرضك للمساءلة القانونية.  oo  أخي السائق أثناء التسوق عليك الاصطفاف في الأماكن المسموح بها وخلافاً لذلك سيؤدي إلى الازدحام المروري وتعطيل حركة السير .  oo  تذكر بان انشغالك عن القيادة لمدة ثانية واحده أثناء سير المركبة على سرعة (70) كم/الساعة كما لو أن المركبة تسير بدونك لمسافة (20) متر.  oo  اترك مسافة آمان جانبية كافية بينك وبين المركبة المراد التجاوز عنها .  oo  لا تترك محرك المركبة يعمل لأكثر من دقيقة واحدة عند توقفك لأن كمية الوقود المستهلكة عند التوقف وترك المركبة تعمل لمدة (3) دقائق تعادل الكمية التي يتم استهلاكها عند السير لمسافة كيلو متر واحد تقريبا .  oo  أثبتت التجارب أن استعمال حزام الأمان يقلل من معدل الوفيات بنسبة تصل إلى (50%) ويساهم في التقليل من الإصابات الخطيرة بنسبة تصل إلى (68%).  oo  ان زياد السرعة من (30كم/س ) إلى (75كم/س ) تؤدي إلى زيادة مسافة الوقوف التي يحتاجها السائق إلى أربعة إضعاف.  oo  تشير الدراسات إلى أن ثمانية من بين عشرة أشخاص يتوفون في حال دهسهم على سرعة (50)كم /س وان واحد من بين عشرة أشخاص يتوفى في حال دهسه على سرعة (30كم/س)  oo  إن القيادة على سرعة (100كم /س) تحتاج لمسافة وقوف مفاجئ تعادل أربعة أضعاف فيما لو كنت تقود على سرعة (40كم /س).  oo  في حوادث دهس المشاة فإن احتمالية الوفاة تكون بنسبة (100%)على سرعة (85كم/س) فاكثر  oo  شاخصة قف تعني التوقف التام والتأكد من خلو الطريق من السيارات ومن ثم متابعة المسير  oo  إن وقوف باصات نقل الطلاب يعني احتمالية مرور أحدهم من أمامه فخفف سرعتك وتجاوز بحذر وانتباه  oo  إن الأطفال يخطئون .. وعلينا القيام بالتصرف السليم فانتبه دائما فكل كرة في الطريق يركض وراءها طفل صغير  oo  إن تخفيف السرعة عند الاقتراب من المدارس والجامعات وتقيدك بعدم الوقوف على ممرات المشاة تجنبك الكثير من الحوادث  oo  إن الرصيف هو الجزء المخصص لسير المشاة .. ..فتقيد بالمسير عليه وفي حال عدم توفره ينصح بالمسير على الجانب الأيسر للطريق مواجها للسيارات القادمة باتجاهك  oo  عند الاقتراب من تقاطعات الطرق أو الدواوير !!!!حدد اتجاهك .. ..اختر مسربك لتصل بأمان  oo  احرص على ترك مسافة أمان كافية بين السيارة التي تقودها والسيارة التي أمامك لتجنب خطر الحوادث  oo  تأكد من سلامة الإطارات قبل البدء برحلتك لتجنب المفاجآت والحوادث التي تنجم عن انفجارها  oo  إن زيادة السرعة تؤدي إلى زيادة في استهلاك الوقود وفقدان السيطرة على المركبة وانخفاض مدى الرؤية للسائق كما أنها سبب رئيسي في حوادث السير  oo  لتفادي حوادث التتابع القريب المفاجئة اترك مسافة أمان كافية بينك وبين المركبة التي أمامك تعادل في حدها الأدنى نصف قراءة عداد سرعة مركبتك بالأمتار بمعنى اترك (40) مترا إذا كنت تسير على سرعه (80) كم /الساعة  oo 
 
 
 

 هيئة تنظيم النقل البري. 

شأة الهيئة وأهدافها
نص القانون المؤقت لهيئة تنظيم النقل البري لسنة 2010 على ان:
 
أ‌- تنشأ في المملكة هيئة تسمى (هيئة تنظيم النقل البري) تتمتع بشخصية اعتبارية ذات استقلال مالي وإداري ولها بهذه الصفة تملك الأموال المنقولة وغير المنقولة والقيام بجميع التصرفات القانونية اللازمة لتحقيق أهدافها بما في ذلك ابرام العقود وقبول الهبات والتبرعات ولها حق التقاضي وأن تنيب عنها في الإجراءات القضائية وكيل عام ادارة قضايا الدولة او اي محام اخر توكله لهذه الغاية 0
 
ب‌-يكون مقر الهيئة في عمان ، ولها إنشاء فروع أو فتح مكاتب في أي مكان داخل المملكة.

 

 

 

الهدف

تهدف الهيئة الى تنظيم النقل البري وخدماته والرقابة عليها وتشجيع الاستثمار في قطاع النقل البري بما يتفق مع أهداف التنمية الاقتصادية والاجتماعية.

 
مهام  الهيئة:
1.    تنفيذ السياسة العامة للنقل البري 0
2.    العمل على تلبية الطلب على خدمات النقل البري وتأمينها بالمستوى الجيد والكلفة الملائمة.
3.    تخطيط شبكة خدمات النقل البري ومرافقها ومساراتها 0
4.    وضع الخطط اللازمة لإنشاء مرافق النقل البري وتشغيلها وتنفيذها 0
5.     تحديد مواقع مرافق النقل البري بالتنسيق مع الجهات ذات العلاقة وإدارتها والإشراف على خدماتها 0
6.    التنسيق مع الجهات المختصة في وضع خطط إنشاء الطـرق وبرامج صيانتها في المملكة وتقديم توصياتها بهذا الشأن بما يحقق المصلحة   العامة للمستفيدين 0
7.    وضع إجراءات الوقاية من حوادث النقل البري وتطويرها حسب المتطلبات العالمية بالتعاون والتنسيق مع الجهات ذات العلاقة 
 
الأحد, 04-مايو-2014
تقرير/ وائل شرحة - 

تدشن الإدارة العامة لشرطة السير صباح اليوم تحت شعار " معاً نحو بيئة مرورية آمنة للجميع" وبحضور عدد من قادة ومنتسبي وزارة الداخلية والمؤسسات المدنية فعاليات أسبوع المرور العربي للعام الجاري الذي يصادف اليوم أول أيامه وحتى السبت القادم وذلك صالة شرطة سير أمانة العاصمة.
وأوضح نائب مدير عام شرطة السير العقيد عبدالرزاق المؤيد لـ(الثورة) أن الإدارة العامة وفروعها بالمحافظات تدشن اليوم فعاليات أسبوع المرور بإقامة مهرجان يعرض فيه أسباب ارتفاع الحوادث المرورية من عام إلى آخر وكذا الخسائر البشرية والمادية الناتجة عنها وما الطرق والوسائل التي تساعد على الحد من وقوعها.
وأشار العقيد المؤيد إلى أن العاصمة صنعاء وبقية محافظات الجمهورية ستشهد خلال الأسبوع الحالي عدداً من الفعاليات والندوات والمحاضرات التوعوية وكذا توزيع البروشورات والملصقات والكتيبات التوعوية.
من جانبه أكد نائب مدير شرطة السير بمحافظة الحديدة المقدم قائد العبدلي على استعداد رجال شرطة السير لإحياء أسبوع المرور من خلال تنفيذ الحملات الميدانية وتوزيع البروشورات والكتيبات والملصقات التوعوية وكذا إلقاء المحاضرات والندوات بالجامعات والمدارس.. لافتاً إلى الدور الذي يقوم به أسبوع المرور في تصحيح الأخطاء ونشر الوعي المروري بين أوساط المجتمع ومستخدمي الطريق. 
وتحتفل الشعوب العربية بأسبوع المرور العربي الذي يصادف الرابع من مايو وحتى العاشر من الشهر ذاته كل عام.. بهدف رفع الوعي المروري لدى المجتمعات بأهمية السلامة المرورية وكيفية الحد من وقوعها والحفاظ على أرواح المواطنين وممتلكاتهم وكذا أمن الوطن ومقوماته البشرية والاقتصادية.
وزارة الداخلية ترجع أسباب وقوع الحوادث المرورية إلى عدة عوامل أهمها :" الإهمال والسرعة, والخلل الفني في المركبات, وعكس الخط.. ".. إلا أنها تغض الطرف عن الدوافع المشاركة بها الجهات المختصة الرسمية في حصول الحوادث المرورية.. كغياب الصيانة الدورية للطرق, وإنعدام الإشارات والإرشادات التوضيحية بالطريق ومنحدراتها ومطباتها لما تساهم وتساعد به في إبطال وقوع الحوادث قبل وقوعها.
وفي السياق ذاته دعا أمين عام منظمة قف سابقاً معين الزبيري المجتمع إلى المشاركة والتفاعل مع أسبوع المرور وذلك لرفع مستوى التوعية لدى المجتمع باضرار الحوادث المرورية وكيفية الحد منها بعد ان اصبحت كابوساً يارق حياة اليمنيين .. لافتاً إلى أن اسبوع المرور ليس كافي لنشر الوعي في اوساط المجتمع باعتبار توعية المتجتمع مهمة صعبة لكنها ليست مستحيلة اذا تكاتفت الجهات المعنية وتفعيل قانون المرور . 
من جانبها أوضحت منظمة الصحة العالمية عام 2012م أن استمرار الوضع الحالي للجانب المروري بالمنطقة العربية على ما هو قائم دون البحث والسعي لوضع حد للمشكلة سيؤدي إلى ارتفاع نسبة الوفيات والإصابات إلى 60% عما هو عليه قبل عامين عند حلول عام 2020م.. وهذا ما نشاهده ونلامسه على أرض الواقع من ارتفاع نسبة أرقام الحوادث ونتائجها من عام إلى آخر.
وكشفت دراسات وبحوث وإحصائيات أعدها المكتب العربي للحماية المدنية والإنقاذ وكذا عدد من الدراسات العالمية أن العنصر البشري السبب الرئيسي لوقوع ما يقارب80% من الحوادث المرورية.. وتتمثل الأسباب في الإنسان إلى إهمال المركبات وعدم صيانتها وتفقدها بين الحين والآخر, وكذا مخالفة القوانين وقواعد السير.. وعدم استشعار ما قد تنتج الحوادث المرورية من خسائر فادحة في الأرواح والأموال.
ومن خلال تلك الدراسات نكتشف أن الحكومة مهما سعت في توفير أدوات الأمن والسلامة المرورية وصيانة الطرق دون أن تحدث ثورة توعوية في أوساط المجتمع ,سواء السائق أو الراكب أو المارة, لن نستطيع التخلص من كابوس وشبح الحوادث المرورية.. كون تحقيق الحلول يتطلب مشاركة مجتمعية من مؤسسات الحكومة ومن المواطن ومنظمات المجتمع المدني.

وزارة الأشغال العامة والإسكان

تاريخ الانشاء:  

1923

مهام الوزارة:  

1- وضع وإعداد وتنفيذ الخطط والبرامج لإنشاء شبكات الطرق في المملكة وصيانتها وإدامتها 

2- وضع وتنفيذ خطة شاملة للسلامة المرورية كفيلة برفع درجة الأمان وتوفير عناصر متطورة للسلامة المرورية على الطرق 

3- الإشراف على إعداد الدراسات والتصاميم اللازمة لإنشاء شبكات الطرق في المملكة 

4- القيام بأعمال ضبط الجودة لكافة مشاريع الطرق التابعة للوزارة وإجراء الفحوصات المخبرية للمواد الإنشائية

5- إجراء البحوث والدراسات النظرية والتطبيقية المتعلقة بأعمال الطرق

6- المساهمة مع الدوائر والمؤسسات والهيئات المختصة في وضع وتنفيذ التشريعات المتعلقة بالنقل والمحافظة على الطرق

7- إدارة برامج تدريب المهندسين والمهنيين

8- القيام بأعمال الكودات الأردنية وتعميمها ونشرها ووضع الأسس اللازمة لتطبيقها وذلك من خلال مجلس البناء الوطني

9- القيام بأية مهام أخرى تكلف بها من قبل مجلس الوزراء

 

 

 

جميع الحقوق محفوظة لموقع المدرب تيسير  © 2017